Isolierender Motorfilm

Unsere isolierende Motorfolie ist eine Polyesterfolie. Die Farbe ist transparent oder milchig weiß. Es wird speziell zur Motorschlitzisolierung, Phasenisolierung und Wicklungsisolierung verwendet. Was ist der Unterschied zwischen unserer isolierenden Motorfolie und einer gewöhnlichen PET-Folie? Gewöhnliche PET-Folie hat keine Koronabehandlung. Die Oberflächenenergie ist gering. Kleber haftet nicht gut. Unsere isolierende Motorfolie verfügt über eine doppelseitige Koronabehandlung. Die Oberflächenenergie erreicht 50 Dyn oder mehr. Ihr Kunde trägt Kleber oder Klebeband auf. Es klebt fest. Eine Fabrik für Haushaltsgerätemotoren kam zu uns. Sie haben selbst PET-Folie gekauft. Dann trugen sie Leim auf, um die Schlitzisolierung herzustellen. Aber der Kleber war immer uneben. Einige Bereiche hatten keinen Kleber. An manchen Stellen war zu viel Kleber. Wir empfehlen unsere isolierende Motorfolie. Wir haben daraus eine selbst-klebende Variante gemacht, die ihren Bedürfnissen entspricht. Eine Seite hatte druckempfindlichen Kleber. Sie zogen die Schutzfolie ab und klebten sie direkt in den Schlitz. Sie haben den Klebeschritt eingespart. Die Erfolgsquote stieg von 92 % auf 99 %. Jetzt kaufen sie jeden Monat 2 Tonnen unserer isolierenden Motorfolie.

Wir haben drei Arten isolierender Motorfolien. Der erste ist einfacher Film. Hierbei handelt es sich um mit Korona-behandelte PET-Folie. Ihr Kunde bearbeitet es selbst. Die zweite ist eine einseitig klebende Folie. Es verfügt über einen druckempfindlichen Kleber. Es lässt sich leicht in Schlitze stecken. Die dritte ist eine doppelseitige Klebefolie. Es wird verwendet, um zwei Materialschichten miteinander zu verbinden. Das Basismaterial ist BOPET-Folie. Die Zugfestigkeit beträgt 180 MPa. Die Durchbruchspannung beträgt 8 kV. Die Hitzebeständigkeit beträgt 130 Grad für den Langzeitgebrauch. Wir haben einen 1000-Stunden-Alterungstest durchgeführt. Die Festigkeitserhaltungsrate betrug 90 %. Wir können unsere isolierende Motorfolie in 2,3 mm schmale Streifen schneiden. Die Breitentoleranz beträgt ±0,1 mm. Wir können auch abgerundete Ecken schneiden. Dies verhindert ein Verkratzen des Kupferdrahtes.